[实用新型]微型风力发电机有效
申请号: | 201220348350.3 | 申请日: | 2012-07-18 |
公开(公告)号: | CN202789334U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李立成 | 申请(专利权)人: | 杭州凸凹工业设计有限公司 |
主分类号: | F03D9/02 | 分类号: | F03D9/02;B60L8/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 龚旻晏 |
地址: | 310052 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 微型风力发电机,属于发电设备技术领域,其特征在于机壳前、后两端分别连接设置前罩、后罩,机壳内连接设置转动配合的转子、定子,转子的转轴的前端套接设置风扇叶轮,机壳上配合设置蓄电池,蓄电池和车载负载分别与转子电路控制连接;上述的微型风力发电机构思新颖、结构合理,将其安装在车辆顶部,随着车辆行驶所产生的相对运动,风扇被推动而带动转子旋转产生电能,为车载电子设备供电,或通过充电电池贮存电能以便在车辆停驶时为车载电子设备供电,本实用新型的应用可有效避免由于停驶过程使用车载电子设备耗尽车辆电瓶电能而导致无法正常发动汽车的尴尬,也可以保护汽车电瓶,延长电瓶使用寿命,降低车辆维护成本。 | ||
搜索关键词: | 微型 风力发电机 | ||
【主权项】:
微型风力发电机,其特征在于机壳(3)前、后两端分别连接设置前罩(1)、后罩(8),机壳(3)内连接设置转动配合的转子(4)、定子(6),转子(4)的转轴(4a)的前端套接设置风扇叶轮(2),机壳(3)上配合设置蓄电池(5),蓄电池(5)、车载负载分别与转子(4)电路控制连接。
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