[实用新型]微型风力发电机

说明书

技术领域

本实用新型属于发电设备技术领域，具体涉及一种适合车辆等具有一定运行速度的移动物件使用的微型风力发电机。 

背景技术

随着电子产品的发展，车载电子设备的应用也越来越多，除了常规的音频播放系统外，视频播放系统、车载导航仪、车载GPS定位系统等电子设备的应用已相当普及，而对于出租车等特殊车辆，需安装顶灯等具有灯光显示的标志；这类电子、灯光设备，在现有技术中都是直接由汽车电瓶供电，而且这类设备往往会长时间使用，尤其是车辆停驶、等候时段，驾乘人员会播放视频以消遣等候时间，车租车等等候期更需要保持标志灯亮着，如果在这等候过程关闭发动机、等候期间又过长的话，容易发生因长时间使用车载电子设备而导致汽车电瓶电量过低或耗尽的状况，此时就会带来无法正常启动汽车的困惑，所以，驾驶员在等候期间常常需要汽车发动机的运行，以保证有充足的汽车电瓶电量，但这样势必会增加汽车耗油量。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种适合车载使用、利用车辆行驶产生相对运动引起的风进行发电的微型风力发电机技术方案，以克服现有技术中存在的问题。 

所述的微型风力发电机，其特征在于机壳前、后两端分别连接设置前罩、后罩，机壳内连接设置转动配合的转子、定子，转子的转轴的前端套接设置风扇叶轮，机壳上配合设置蓄电池，蓄电池和车载负载分别与转子电路控制连接。 

所述的微型风力发电机，其特征在于所述机壳的内、外两侧分别连接设置安装蓄电池的电池罩。 

所述的微型风力发电机，其特征在于所述的机壳内设置支撑板，转轴上套接设置与支撑板顶触配合的安装套，转子通过后罩、支撑板、安装套与机壳3、定子转动配合。 

上述的微型风力发电机构思新颖、结构合理，将其安装在车辆顶部，随着车辆行驶所产生的相对运动，风扇被推动而带动转子旋转产生电能，为车载电子设备供电，或通过充电电池贮存电能以便在车辆停驶时为车载电子设备供电；本实用新型改变了传统的车载电子设备由汽车电瓶进行供电的结构模式，可有效避免由于停驶过程使用车载电子设备耗尽车辆电瓶电能而导致无法正常发动汽车的尴尬，也可以保护汽车电瓶，延长电瓶使用寿命，降低车辆维护成本。 

附图说明

图1为本实用新型分体结构示意图； 

图2为本实用新型外部连接结构示意图；

图3为本实用新型内部连接结构示意图；

图中：1－前罩、2－风扇叶轮、3－机壳、4－转子、4a－转轴、5－蓄电池、5a－电池罩、6－定子、7－后罩、8－支撑板、9－安装套、10－安装孔。

具体实施方式

现结合说明书附图，详细说明本实用新型的具体实施方式： 

如图1所示为微型风力发电机，机壳3前、后两端分别连接设置前罩1、后罩7，机壳3内、外两侧分别连接设置安装蓄电池5的电池罩5a，机壳3内、外两侧底部设置安装孔10用于与车辆等移动物件安装固定；机壳3内设置支撑板8将机壳3内腔分成前、后两个区域，机壳3内腔后部区域内设有转动配合的转子4、定子6，转子4的转轴4a上套接设置与支撑板8顶触配合的安装套9，转子4通过后罩7、支撑板8、安装套9与机壳3、定子6转动配合；转轴4a的前端穿过支撑板8后套接设置风扇叶轮2；转子4与蓄电池5、车载负载分别电路控制连接，由转子4转动而产生的电能经整流、滤波、稳压后既可以直接向车载负载供电，也可以向蓄电池5充电；随着安装有本专利所述的微型风力发电机的车辆快速行驶，由于相对运动，风扇叶轮2被空气推动旋转，风扇叶轮2通过转轴4a带动转子4同步旋转、产生电能，由转子4转动而产生的电能经整流、滤波、稳压后既可以直接向车载负载供电，也可以向蓄电池5充电，将电能储存起来，当车辆停车等候时就可以由蓄电池5为车载负载供电，车载负载可包括车载视频播放系统、车载导航仪、车载GPS定位系统等电子设备及出租车顶灯等灯光设施；为更有效使用本专利所述的微型风力发电机，一般可以设计为行驶过程中使用车载负载时，由转子4转动而产生的电能为这些车载负载供电，而当车载负载不使用时转子4转动而产生的电能就为蓄电池5充电，当车辆停驶时由蓄电池5为车载负载供电。