[实用新型]行车抓斗钢丝绳限位保护装置有效

专利信息
申请号: 201220347405.9 申请日: 2012-07-06
公开(公告)号: CN202744216U 公开(公告)日: 2013-02-20
发明(设计)人: 王志清 申请(专利权)人: 冷水江钢铁有限责任公司
主分类号: B66C15/00 分类号: B66C15/00
代理公司: 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 代理人: 邬松生
地址: 417500*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种行车抓斗钢丝绳限位保护装置,在横向右支座和横向左支座的上端安装的两个辊轴的辊颈放置在横向右支座及横向左支座的槽口中,在此辊轴的两端装有轴承,横向滑辊的两头套装在轴承上,在每根辊轴的辊颈上卡装有横向轴端挡板,由第一螺栓把横向轴端挡板同横向右支座或横向左支座相连。在纵向前支座和纵向后支座上端安装的两个辊轴的辊颈放置在纵向前支座和纵向后支座的槽口中,轴承亦装于此辊轴上,纵向滑辊的两头套装在此轴承上,在每根辊轴辊颈上卡装有纵向轴端挡板,用第二螺栓把纵向轴端挡板同纵向前支座和纵向后支座相连。这种限位保护装置,可延长钢丝绳的使用寿命,安装检修方便,有推广价值。
搜索关键词: 行车 抓斗 钢丝绳 限位 保护装置
【主权项】:
一种行车抓斗钢丝绳限位保护装置,包括轴承(1)、辊轴(2)、横向滑辊(3)、横向轴端挡板(4)、第一螺栓(5)和第二螺栓(9)、横向右支座(6)和横向左支座(6a)、纵向滑辊(7)、纵向轴端挡板(8)以及纵向前支座(10)和纵向后支座(10a),其特征在于:纵向前支座(10)和纵向后支座(10a)的高度小于横向右支座(6)和横向左支座(6a)的高度,纵向前支座(10)和纵向后支座(10a)的两端分别固连在横向右支座(6)和横向左支座(6a)之间前后端的内壁;在横向右支座(6)和横向左支座(6a)的上端于横向中心线的两边对称安装的两根辊轴(2)的辊颈放置在横向右支座(6)和横向左支座(6a)的槽口中,靠近横向右支座(6)和横向左支座(6a)的内壁在辊轴(2)两头装有轴承(1),横向滑辊(3)的两头套装在轴承(1)上;在伸出横向右支座(6)和横向左支座(6a)外壁的每根辊轴(2)的辊颈上卡装有横向轴端挡板(4),在横向轴端挡板(4)同横向右支座(6)或横向左支座(6a)之间由第一螺栓(5)连接;在纵向前支座(10)和纵向后支座(10a)的上端于纵向中心线的两边对称安装的两根辊轴的辊颈放置在纵向前支座(10)和纵向后支座(10a)的槽口中,纵向滑辊(7)装配在有轴承的辊轴外周,在伸出纵向前支座(10)和纵向后支座(10a)外壁的每根纵向滑辊(7)的辊颈上卡装有纵向轴端挡板(8),在纵向轴端挡板(8)同纵向前支座(10)或纵向后支座(10a)之间由第二螺栓(9)连接。
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