[实用新型]行车抓斗钢丝绳限位保护装置有效

专利信息
申请号: 201220347405.9 申请日: 2012-07-06
公开(公告)号: CN202744216U 公开(公告)日: 2013-02-20
发明(设计)人: 王志清 申请(专利权)人: 冷水江钢铁有限责任公司
主分类号: B66C15/00 分类号: B66C15/00
代理公司: 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 代理人: 邬松生
地址: 417500*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 行车 抓斗 钢丝绳 限位 保护装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种保护装置,尤其涉及一种行车抓斗钢丝绳限位保护装置。 

背景技术

行车上的抓斗是港口、煤矿或冶金企业转运物料的重要设备之一,在行车抓斗抓住物料的转运过程中经常发生钢丝绳断裂事故,钢丝绳断裂的主要原因是由于物料堆放不平整,在行车抓斗抓吊物料时其抓斗需斜入物料中,使得钢丝绳与抓头顶部的钢板相刮蹭,引起钢丝绳刮伤起刺,直到断裂,影响行车作业,使钢丝绳的维修更换频繁。在本实用新型之前还没有关于如何保护钢丝绳以延长钢丝绳使用寿命的相关报道。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种使行车抓斗在歪拉斜吊物料时钢丝绳不会与抓斗顶部钢板相刮,达到保护钢丝绳延长钢丝绳使用寿命的行车抓斗钢丝绳限位保护装置。 

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:所述的一种行车抓斗钢丝绳限位保护装置包括轴承、辊轴、横向滑辊、横向轴端挡板、第一螺栓和第二螺栓、横向右支座和横向左支座、纵向滑辊、纵向轴端挡板以及纵向前支座和纵向后支座,纵向前支座和纵向后支座的高度小于横向右支座和横向左支座的高度,纵向前支座和纵向后支座的两端分别固连在横向右支座和横向左支座之间前后端的内壁。在横向右支座和横向左支座的上端于横向中心线的两边对称安装的两根辊轴的辊颈放置在横向右支座和横向左支座的槽口中,靠近横向右支座和横向左支座的内壁在辊轴两头装有轴承,横向滑辊的两头套装在轴承上。在伸出横向右支座和横向左支座外壁的每根辊轴的辊颈上卡装有横向轴端挡板,在横向轴端挡板同横向右支座或横向左支座之间由第一螺栓连接。在纵向前支座和纵向后支座的上端于纵向中心线的两边对称安装的两根辊轴的辊颈放置在纵向前支座和纵向后支座的槽口中,纵向滑辊装配在有轴承的辊轴外周,在伸出纵向前支座和纵向后支座外壁的每根纵向滑辊的辊颈上卡装有纵向轴端挡板,在纵向轴端挡板同纵向前支座或纵向后支座之间由第二螺栓连接。其中在两个纵向滑辊同两个横向滑辊之间有井字形的通道(a)。

采用如上技术方案提供的一种行车抓斗钢丝绳限位保护装置与现有技术相比,技术效果在于: 

①钢丝绳的使用寿命可延长2~5倍,减少了更换钢丝绳的次数,节约了成本。 

②设备的安装、检修或维护都很方便,降低了操作员工的劳动强度。 

③可推广到其它领域对钢丝绳的保护。 

附图说明

图1为本实用新型所述的一种行车抓斗钢丝绳限位保护装置的正向局部剖视示意图,亦为本实用新型的摘要附图。 

图2为图1的俯视示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。 

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