[实用新型]汽车踏板锁的旋转定位结构有效
申请号: | 201220332611.2 | 申请日: | 2012-07-09 |
公开(公告)号: | CN202783088U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李吉源 | 申请(专利权)人: | 李吉源 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/06;B60R25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车踏板锁的旋转定位结构,包括锁体和内锁钩组件,内锁钩组件可相对于锁体旋转和轴向伸缩,该锁体包括一套合管体,该内锁钩组件包括有一内滑杆,该内滑杆可转动和轴向伸缩地内套于该套合管体内;于该套合管体与内滑杆之间设置有旋转定位结构,该旋转定位结构包括有分别设置于套合管体与内滑杆上的导槽和凸柱,该凸柱的外端伸入该导槽中;导槽包括有彼此呈夹角连通的第一导槽和第二导槽,其第一导槽沿套合管体的轴向延伸。本实用新型充分利用锁体内部的有效空间,将实现旋转所需要的各部件和配合结构全浓缩于锁体内部,其结构设计科学合理,使产品整体呈直棒形,结构简单紧凑,不占用车内空间资源。 | ||
搜索关键词: | 汽车 踏板 旋转 定位 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车踏板锁的旋转定位结构,其特征在于:包括锁体和内锁钩组件,内锁钩组件可相对于锁体旋转和轴向伸缩,该锁体包括一套合管体,该内锁钩组件包括有一内滑杆,该内滑杆可转动和轴向伸缩地内套于该套合管体内;于该套合管体与内滑杆之间设置有旋转定位结构,该旋转定位结构包括有分别设置于套合管体与内滑杆上的导槽和凸柱,该凸柱的外端伸入该导槽中;导槽包括有彼此呈夹角连通的第一导槽和第二导槽,其第一导槽沿套合管体的轴向延伸。
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