[实用新型]发动机模拟控制器

摘要

本实用新型公开了一种发动机模拟控制器，包括中央处理器，及与该中央处理器连接的电源管理电路，时钟电路，CAN通信装置，发动机常规参数模拟装置，触摸屏显示装置，存储器。在不使用发动机台架的情况下，实现SCR计量喷谢系统电子控制单元的调试和性能验证试验，包括：模拟发动机发送工作状态数据给SCR计量喷谢系统电子控制单元；根据需求实现所模拟的发动机多个工作状态之间自动切换；显示当前设定的发动机工作状态数据；将输入和输出的数据实时保存在存储器中。通过CAN总线向计量喷谢系统的电子控制单元发送发动机常规参数；触摸屏上可显示和发动机模拟控制器运行状态有关的信息，同时可以作为输入设备使用。

主权项

一种发动机模拟控制器，其特征在于，包括一个中央处理器以及和该中央处理器连接的如下装置：电源管理电路，用于为整个模拟控制器供电；时钟电路，用于为整个模拟控制器提供准确时间；CAN通信装置，包括CAN总线接口、CAN总线驱动电路和CAN总线连接器，用于实现中央处理器与SCR计量喷谢系统的电子控制单元之间的CAN通信；发动机常规参数模拟装置，包括低通滤波电路和五个电位器。通过手动调节电位器的不同电阻值而产生相应的电位，再由中央处理器的AD通道采集电位器的电位信号，并按照使用者设定的计算规则转换成发动机工作状态的数据，包括发动机转速、负荷、进气温度、进气压力和冷却水温度；触摸屏显示装置，包括触摸屏和触摸屏连接器，采用串行通讯接口与中央处理器通信，用以显示当前模拟的发动机工作状态数据，同时，通过触摸屏再编程设置发动机的多个不同工作状态的数据以及每个工作状态持续的运行时间，使得发动机模拟控制器实现多工作状态之间自动切换，循环运行；存储器，用于存储数据、时间、故障代码以及再编程时设置的发动机工作状态数据；中央处理器，控制上述各个装置和器件，进行通信及数据采集和处理；从而实现SCR计量喷谢系统的电子控制单元的调试和性能验证试验，包括：模拟发动机发送工作状态数据给SCR计量喷谢系统的电子控制单元；根据需求实现模拟发动机多个工作状态，并实现工作状态间的自动切换；实时显示当前设定的模拟发动机的工作状态数据；将输入和输出的数据实时保存在存储器中。