[实用新型]新型减速器结构有效
| 申请号： | 201220316083.1 | 申请日： | 2012-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN202756560U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 藏继民 | 申请（专利权）人： | 徐州康腾传动科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/02 | 分类号： | F16H37/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221135 江苏省徐州市铜山区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种新型减速器结构，它在齿轮箱、输出轴、末及齿轮的两侧分别设置有摩擦锥轮、推力轴承与弹簧，如是，在弹簧的作用下，当输出轴出现扭矩超载的时候，其两个摩擦锥轮分别向后移动而摩擦锥轮的圆锥部位与末及齿轮之间打滑，从而可以改善输出轴超载容易损坏机械零部件的问题。有益效果：它在齿轮箱、输出轴、末及齿轮的两侧分别设置有摩擦锥轮、推力轴承与弹簧，即可有效地改善减速器超负荷而容易损坏机械零部件问题，它结构简单，使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 减速器 结构 | ||
【主权项】：
一种新型减速器结构，其特征是：在齿轮箱（1）、输出轴（6）、末及齿轮（2）的两侧分别设置有摩擦锥轮（5）、推力轴承（3）与弹簧（4）。
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