[实用新型]一种轮边减速器有效
| 申请号： | 201220311546.5 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202674170U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 耿敏;林培海 | 申请（专利权）人： | 杭州神盾特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/10 | 分类号： | F16H1/10;B60K17/06 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 陈辉 |
| 地址： | 311112 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种轮边减速器，包括固定轮毂、第一轴承、第二轴承、转动轮毂、内齿圈、主动齿轮，固定轮毂外侧套接有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承外侧设有转动轮毂，转动轮毂通过螺栓分别与内齿圈和转动轴承外套连接，转动轴承外套通过螺栓与内齿圈连接，内齿圈与主动齿轮啮合。本实用新型的有益效果在于：固定轮毂外侧套接有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承外侧设有转动轮毂，转动轮毂通过螺栓分别与内齿圈和转动轴承外套连接，转动轴承外套通过螺栓与内齿圈连接，内齿圈与主动齿轮啮合，使轮边减速器的结构更为简单、合理，不易损坏，使用寿命增加。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 | ||
【主权项】：
一种轮边减速器，其特征在于：包括固定轮毂、第一轴承、第二轴承、转动轮毂、内齿圈、主动齿轮，固定轮毂外侧套接有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承外侧设有转动轮毂，转动轮毂通过螺栓分别与内齿圈和转动轴承外套连接，转动轴承外套通过螺栓与内齿圈连接，内齿圈与主动齿轮啮合。
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