[实用新型]自卸汽车箱盖状态与车辆行走联动控制装置

摘要

本实用新型公开了一种自卸汽车箱盖状态与车辆行走联动控制装置，包括箱盖位置传感器、变速器副箱空档气缸、两输入一输出的双通单向阀、三通阀、取力器气缸、储气筒、常通气电磁阀和常断气电磁阀；本实用新型的有益技术效果是：使自卸汽车在车箱未关闭的情况下无法启动，避免了渣土在随车行驶时沿路洒落，降低了环境污染，保证了交通安全。

主权项

一种自卸汽车箱盖状态与车辆行走联动控制装置，其特征在于：包括箱盖位置传感器（1）、变速器副箱空档气缸（2）、两输入一输出的双通单向阀（3）、三通阀（4）、取力器气缸（5）、储气筒（6）、常通气电磁阀（7）和常断气电磁阀（8）；储气筒（6）与双通单向阀（3）的第一输入端（A）气路连接；双通单向阀（3）的第二输入端（B）与三通阀（4）的第一端口（D）气路连接；双通单向阀（3）的输出端（C）与变速器副箱空档气缸（2）气路连接；三通阀（4）的第二端口（E）与储气筒（6）气路连接；三通阀（4）的第三端口（F）与取力器气缸（5）气路连接；常通气电磁阀（7）设置于储气筒（6）与双通单向阀（3）之间的管路上；常断气电磁阀（8）设置于三通阀（4）与储气筒（6）之间的管路上；常通气电磁阀（7）通电时，储气筒（6）与双通单向阀（3）之间的管路截止；常通气电磁阀（7）断电时，储气筒（6）与双通单向阀（3）之间的管路导通；常通气电磁阀（7）的通断受箱盖位置传感器（1）控制；常断气电磁阀（8）通电时，三通阀（4）与储气筒（6）之间的管路导通；常断气电磁阀（8）断电时，三通阀（4）与储气筒（6）之间的管路截止；常断气电磁阀（8）的通断受取力器控制：取力器工作时，常断气电磁阀（8）通电；取力器关闭时，常断气电磁阀（8）断电；箱盖位置传感器（1）设置于车箱箱盖上；当车箱箱盖关闭时，箱盖位置传感器（1）控制常通气电磁阀（7）通电；当车箱箱盖开启时，箱盖位置传感器（1）控制常通气电磁阀（7）断电。