[实用新型]车辆及其充电系统有效
| 申请号： | 201220303636.X | 申请日： | 2012-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN202712941U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 杨广明;张小辉;汤哲晴;刘建 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 516083*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车辆及其充电系统，所述车辆充电系统包括电池组、第一充电支路、第二充电支路和控制单元，所述第一充电支路包括第一整流单元和第一充电接口，所述第二充电支路包括第二整流单元和第二充电接口，所述电池组通过第一整流单元与第一充电接口相连，所述电池组还通过第二整流单元与第二充电接口相连，所述控制单元分别与第一整流单元、第二整流单元相连，其中所述控制单元用于接收到充电确认信号时，控制第一充电支路和第二充电支路对电池组进行充电。本实用新型的车辆充电系统使得电动车的充电功率增大，从而大大缩短充电时间，实现快速充电，节约了时间成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 及其 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆充电系统， 其特征在于，包括电池组、第一充电支路、第二充电支路和控制单元，所述第一充电支路包括第一整流单元和第一充电接口，所述第二充电支路包括第二整流单元和第二充电接口，所述电池组通过第一整流单元与第一充电接口相连，所述电池组还通过第二整流单元与第二充电接口相连，所述控制单元分别与第一整流单元和第二整流单元相连，其中所述控制单元用于接收到充电确认信号时，控制第一充电支路和第二充电支路对电池组进行充电。
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