[实用新型]汽车空调释放高浓度负离子装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车空调释放高浓度负离子装置，由空调支风道壳体(3)、前盖板(2)、后盖板(11)、负离子功能材料(4)、第一载体(5)、第二载体(6)、导风板(23)、导风板支持壳体(1)和进气管(15)组成。壳体(3)中有一个产生负离子和积累负离子的高浓度负离子产生室(10)，涂覆负离子功能材料(4)的第一载体(5)和第二载体(6)置于高浓度负离子产生室(10)中，并把它分隔成第一负离子产生室(7)，第二负离子产生室(8)和第三负离子产生室(9)，它们串接在一起，当空调空气(13)不断送入负离子产生室(10)中，负离子功能材料(4)即刻对其中的水分子产生“电离”作用产生负离子(17)，空调空气(13)继续流经第一、第二和第三负离子产生室时，又不断产生负离子，积累负离子。负离子浓度快速递增，产生高浓度负离子，与此同时，空调空气(13)在上述负离子产生室流动过程中被净化，排出的是经过一定程度净化的高浓度负离子清新空气。本实用新型简单、经济，不耗电，绝无臭氧，长期有效，不占用车内空间。

主权项

一种汽车空调释放高浓度负离子装置，由汽车空调支风道壳体(3)、负离子功能材料(4)、第一载体(5)、第二载体(6)、前盖板(2)、后盖板(11)、送风管(主风道供气管)(15)、导风板(23)和导风板支持壳体(1)组成，采用负离子功能材料(4)产生高浓度负离子，其特征是：汽车支风道壳体(3)与前盖板(2)和后盖板(11)密封连接构成一个封闭腔体；负离子功能材料(4)涂覆在封闭腔体内表面产生负离子(17)；有一个由空调支风道壳体(3)封闭内腔表面涂覆负离子功能材料(4)形成的一个产生负离子、积累负离子的封闭的高浓度负离子产生室(10)；第一载体(5)和第二载体(6)内外表面涂覆负离子功能材料(4)置于高浓度负离子产生室(10)内；第一载体(5)和第二载体(6)把高浓度负离子产生室(10)分隔为第一负离子产生室(7)、第二负离子产生室(8)和第三负离子产生室(9)；高浓度负离子产生室(10)设空调空气(13)进气口(12)和高浓度负离子空气(21)出气口(20)；进气管(15)连接在支风道壳体(3)的进气口(12)端部、导风板支持壳体(1)连接在支风道壳体(3)出气口(20)的一端。