[实用新型]一种具有容错功能的电动汽车动力系统有效
申请号: | 201220299149.0 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN202772838U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 廖启新 | 申请(专利权)人: | 廖启新 |
主分类号: | H02P25/22 | 分类号: | H02P25/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210016 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种具有容错能力的电动汽车动力系统,主要包括一个具有双绕组的电机,以及驱动电机双绕组的功率系统,及供电电池。该电机内设置两套绕组,两套绕组共同驱动电机旋转,两套绕组之间相互绝缘。这样其中一套绕组发生故障,另一套绕组仍然可以驱动电机旋转。为分别驱动这两套绕组,电机驱动器的功率系统也分为两套,分别驱动这两套绕组,这两套功率系统可以共用一套控制系统。电池部分也可以分为两个独立的部分,分别给电机驱动器的两套功率系统供电。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 容错 功能 电动汽车 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车动力系统,其特征在于,包括一台电机,该电机内具有多套绕组,这多套绕组的作用都是驱动电机旋转;还包括分别驱动这多套绕组的多套功率系统以及给功率系统供电的电池。
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