[实用新型]带有缓冲减震装置的风扇离合器有效
| 申请号： | 201220287369.1 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN202673437U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 王兆宇;邢子义;李芳 | 申请（专利权）人： | 龙口市汽车风扇离合器厂 |
| 主分类号： | F01P7/12 | 分类号： | F01P7/12;F16D27/14;F16F15/124 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 吴杰 |
| 地址： | 265717 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车发动机冷却系统的带有缓冲减震装置的风扇离合器。其目的是为了有效减少发动机带动风扇离合器启动瞬间产生的冲击力，提高发动机和风扇离合器的使用寿命。本实用新型带有缓冲减震装置的风扇离合器包括传动轴，所述传动轴的端部连接有主动盘，所述主动盘包括第一连接部、第二连接部和位于第一、二连接部之间并与其相连通的缓冲减震层，所述第一连接部的外圆周沿径向向外设有延伸部，所述延伸部与动力输出轴固接，第二连接部与传动轴键连接。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 缓冲 减震 装置 风扇 离合器 | ||
【主权项】：
一种带有缓冲减震装置的风扇离合器，包括传动轴（1），其特征在于：所述传动轴（1）的端部连接有主动盘（2），所述主动盘（2）包括第一连接部（21）、第二连接部（22）和位于第一、二连接部之间并与其相连通的缓冲减震层（23），所述第一连接部（21）的外圆周沿径向向外设有延伸部（211），所述延伸部（211）与动力输出轴（17）固接，第二连接部（22）与传动轴（1）键连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙口市汽车风扇离合器厂，未经龙口市汽车风扇离合器厂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220287369.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种顶升工装
- 下一篇：一种基于SOA的配网双编码系统
