[实用新型]一种卷收器试验机有效
| 申请号： | 201220285832.9 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN202648957U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 赵海;马晓欣;陈能 | 申请（专利权）人： | 上海天合汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01L5/00 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车安全检测技术领域，具体地说是一种卷收器试验机。可调式工作台与工作台传动马达之间采用传动丝杆连接；横梁的一端底部设有限位开关，横梁的中部设有转轴，横梁的另一端后侧设有减速机，传动马达的左端与减速机的右端连接，横梁的另一端底部设有卷收器固定板，原限位开关设于横梁的底部并位于卷收器固定板的右侧，移动滑块设于横梁的底部并位于原限位开关的右侧，移动滑块的底部设有力值传感器。本实用新型同现有技术相比，采用专用于卷收器检测的卷收器试验机结构，能精确快速得检测卷收器的卷收力、拉出力以及滞后性，从而保障卷收器的安全以及舒适性能，也使乘员的安全以及乘客的舒适性受到保障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卷收器 试验 | ||
【主权项】：
一种卷收器试验机，其特征在于：可调式工作台（6）的顶部设有卷收器固定支架（7），可调式工作台（6）与工作台传动马达（3）之间采用传动丝杆（4）连接；横梁（5）的一端底部设有限位开关（15），横梁（5）的中部设有转轴（8），横梁（5）的中部前侧设有角度尺（9），横梁（5）的另一端后侧设有减速机（2），传动马达（1）的左端与减速机（2）的右端连接，横梁（5）的另一端底部设有卷收器固定板（10），原限位开关（11）设于横梁（5）的底部并位于卷收器固定板（10）的右侧，移动滑块（14）设于横梁（5）的底部并位于原限位开关（11）的右侧，移动滑块（14）的底部设有力值传感器（12），力值传感器（12）的左、右两侧设有固定织带夹具（13）。
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