[实用新型]一种大型车轮拆装车有效
申请号: | 201220249449.8 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN202685778U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 陈六海;杨小强 | 申请(专利权)人: | 陈六海 |
主分类号: | B60B31/00 | 分类号: | B60B31/00 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 唐忠庆 |
地址: | 210007 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种大型车轮拆装车,包括基础车、固定机构、旋转机构、升降机构、分离机构和垂直辅助机构,基础车包括底座,底座两侧设有向前延伸的支板,支板前端设有固定轮,底座后方设有万向轮;升降机构包括导向筒,导向筒内设有升降筒,升降筒底部设有顶板;旋转机构包括横筒,横筒内设有支撑管;固定机构包括若干支撑板和卡爪,卡爪外侧设有锁紧螺栓;分离机构包括顶杆和顶杆支架,顶杆末端设有快速扳手,顶杆端部设有顶头;垂直辅助机构包括支架和支撑轮。本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的一种大型车轮拆装车,一个人就可以完成车轮的拆装,操作便捷,可以减少作业时间,保证作业安全,能够提高大型车轮拆装的效率和质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 大型 车轮 拆装 | ||
【主权项】:
一种大型车轮拆装车,包括基础车、固定机构、旋转机构、升降机构、分离机构和垂直辅助机构,其特征在于:所述基础车包括底座(1),底座(1)两侧设有向前延伸的支板,所述支板前端设有固定轮(2),底座(1)后方设有万向轮(3);所述升降机构包括导向筒(4),导向筒(4)设于底座(2)的中心处,导向筒(4)内设有升降筒(5),升降筒(5)底部设有顶板(6),顶板(6)下方设有千斤顶(7);所述旋转机构包括横筒(8),横筒(8)底部与升降筒(5)顶部固定连接,横筒(8)内设有支撑管(9),支撑管(9)的后端设有锁紧圆螺母(23);所述固定机构包括若干支撑板(11)和卡爪(12),支撑板(11)与支撑管(9)表面固定连接,支撑板(11)外侧通过转动销(13)与卡爪(12)连接,卡爪(12)外侧设有锁紧螺栓(14),横筒(8)前端设有圆螺母(10),圆螺母(10)与卡爪(12)之间设有卡爪挡板(15);所述分离机构包括顶杆(16)和顶杆支架(17),顶杆(16)通过顶杆支架(17)设于横筒(8)和支撑管(9)内部,顶杆(16)末端设有快速扳手(18),顶杆(16)端部设有顶头(19);所述垂直辅助机构包括支架(20)和支撑轮(21),支架(20)设于导向筒(4)底部的前方,支架(20)与支撑轮(21)之间设有调整螺母和调整螺杆。
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