[实用新型]悬架系统缓冲块有效
| 申请号： | 201220246458.1 | 申请日： | 2012-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN202579777U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 曾迥立;高永东;龚洪;欧阳萌;陈刚 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/371 | 分类号： | F16F1/371 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种悬架系统缓冲块，包括设有通孔的缓冲块本体，所述缓冲块本体的外侧设有环槽，所述环槽内设有塑料环箍。本实用新型通过在缓冲块本体的外侧设置环槽并压装塑料环箍，使缓冲块本体在受到沿通孔轴向压缩时，塑料环箍能够限制缓冲块本体的中部往外鼓出，以减少缓冲块本体的整体压缩量，提高初始压缩后的刚度和提高缓冲块本体的承载能力；缓冲块本体的下端设置为倒锥台形和大直径的下段通孔，可使缓冲块本体的下端的壁厚变薄，以实现初始压缩时所需小刚度的目的。即起到缓冲压力的作用，从而获得良好的乘坐舒适性，并提高车辆的承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 系统 缓冲 | ||
【主权项】：
一种悬架系统缓冲块，包括设有通孔（11）的缓冲块本体（1），其特征在于所述缓冲块本体（1）的外侧设有环槽（12），所述环槽（12）内设有塑料环箍（2）。
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