[实用新型]一种滑板车的连接结构有效
| 申请号： | 201220232443.X | 申请日： | 2012-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202686604U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 钭子奇 | 申请（专利权）人： | 浙江群鹰车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王从友 |
| 地址： | 321403 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种滑板车的连接结构。一种滑板车的连接结构，包括踏板、立杆架和滑板车底板，所述的立杆架与滑板车底板之间设有连接杆和加固杆，连接杆和加固杆穿过所述的踏板，连接杆和加固杆在所述的立杆架处相互连接。本实用新型通过在前轮固定的立杆架上安装加固杆，通过加固杆与原有的连接杆相互支撑，保证了前轮比后轮大的状态下，使用时得到足够支撑，保证了使用者的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滑板 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种滑板车的连接结构，包括踏板（1）、立杆架（2）和滑板车底板（3），其特征在于，所述的立杆架（2）与滑板车底板（3）之间设有连接杆（4）和加固杆（5），连接杆（4）和加固杆（5）穿过所述的踏板（1），连接杆（4）和加固杆（5）在所述的立杆架（2）处相互连接。
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