[实用新型]一种汽车冷却风扇控制电路有效
| 申请号： | 201220226663.1 | 申请日： | 2012-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN202646104U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 秦善坤;徐银 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/00 | 分类号： | F04D27/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种耗能低，制造成本低的汽车冷却风扇控制电路，包括与汽车冷却风扇电机连接的高速电源线以及低速电源线，高速电源线与低速电源线之间串联单向导通元件，单向导通元件的导通方向是从高速电源线到低速电源线。利用单向导通元件的特性，可以使本实用新型的控制电路和现有外部电阻调速控制效果一样，在高速电源线接通时冷却风扇电机转速为高速，在低速电源线接通时冷却风扇电机转速为低速，不需要改变现有的整车ECU控制策略以及前舱线束，就达到优化性能与控制成本的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷却 风扇 控制电路 | ||
【主权项】：
一种汽车冷却风扇控制电路，其特征在于所述控制电路包括与汽车冷却风扇电机连接的高速电源线以及低速电源线，所述高速电源线与低速电源线之间串联单向导通元件，所述单向导通元件的导通方向是从高速电源线到低速电源线。
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