[实用新型]一体式双变系统固定机构有效
申请号: | 201220211470.9 | 申请日: | 2012-05-11 |
公开(公告)号: | CN202573769U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 张永胜;李建胡;沈桂霞;王振;刘京;吴继娟 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B60K17/06 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种一体式双变系统固定机构,属于工程机械技术领域,包括变速箱壳体、减震器、发动机飞轮壳体、车架支撑板、销轴、安装支架总成和连接架;在连接架两端开有连接孔,连接架两端通过连接孔和螺栓分别固定在一体式双变系统的变速箱壳体和发动机飞轮壳体上,连接架和安装支架总成通过销轴固定连接;安装支架总成上开有减震器安装孔,用螺栓穿过减震器和安装支架总成与车架支撑板锁紧连接。有益效果是具有安全可靠、抗冲击能力强、适宜复杂工况、易于装配的优点。 | ||
搜索关键词: | 体式 系统 固定 机构 | ||
【主权项】:
一种一体式双变系统固定机构,包括变速箱壳体(1)、减震器(2)、发动机飞轮壳体(4)、车架支撑板(6)、销轴(7)、安装支架总成(8)和连接架(9),其特征在于:连接架(9)两端分别固定在一体式双变系统的变速箱壳体(1)和发动机飞轮壳体(4)上,连接架(9)和安装支架总成(8)连接;安装支架总成(8)与车架支撑板(6)连接。
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