[实用新型]一种桥式起重机车轮轴承箱定位装置有效
| 申请号： | 201220208991.9 | 申请日： | 2012-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202668394U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 王力 | 申请（专利权）人： | 舞阳钢铁有限责任公司;河北钢铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 陈长庚 |
| 地址： | 462500 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种桥式起重机车轮轴承箱定位装置，属于起重机安装设备技术领域，用于在车轮套装时对车轮轴承箱进行准确定位，其技术方案是：它的基准框架为N型板式框架，定位卡环为两个半圆形环，基准框架的两侧边下端分别与两个定位卡环的半圆形顶端相连接，基准框架的平面与定位卡环的半圆形平面相垂直，定位卡环的圆弧度、宽度、两个定位卡环之间的距离分别与车轮轴承箱的圆弧度、宽度、两侧卡槽之间的距离相匹配。本实用新型在套装时，将该装置放于车轮上方，只需轴承箱上原有的卡槽与装置的定位卡环相吻合，便准确找到了中心线，保证了套装工作的质量。本装置结构简单、轻巧方便、创造性地解决了车轮轴承箱定位的难题，降低了劳动强度，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 桥式起重机 车轮 轴承 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种桥式起重机车轮轴承箱定位装置，其特征在于：它由基准框架（1）、定位卡环（3）组成，基准框架（1）为N型板式框架，定位卡环（3）为两个有一定宽度的半圆形环，基准框架（1）的N型两侧边下端分别与两个定位卡环（3）的半圆形顶端相连接，基准框架（1）的平面与定位卡环（3）的半圆形平面相垂直，定位卡环（3）的半圆形的圆弧度与车轮轴承箱（5）的卡槽的圆弧度相匹配，定位卡环（3）的宽度与车轮轴承箱（5）的卡槽的宽度相匹配，两个定位卡环（3）之间的距离与车轮轴承箱（5）的两侧卡槽之间的距离相匹配。
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