[实用新型]置换式汽车发动机加热装置

摘要

一种置换式汽车发动机加热装置。主要解决现有汽车加热装置能耗高，增加尾气污染排放，不安全的问题。其特征在于：保温罐(1)外有增强保温层，保温罐(1)通过前输出管(2)、前回水管(3)、前节温器(14)、前出电动阀(5)、前输出电动阀(6)和前回水电动阀(7)与发动机现有前出管(4)相并联；保温罐(1)另一侧通过后输出管(8)、后回水管(9)、后输出电动阀(10)、后回水电动阀(11)、温控器(12)和电动水泵(13)与发动机冷却系统后进管和后出管相连通，温控器(12)通过导线与电动水泵(13)和电瓶相连接。该置换式汽车发动机加热装置具有无能耗，无尾气污染排放，安全可靠的特点。

主权项

一种置换式汽车发动机加热装置，包括保温罐(1)，其特征在于：保温罐(1)外有增强保温层，保温罐(1)一侧通过前输出管(2)和前回水管(3)与发动机现有前出管(4)相并联，前出管(4)上设置有前节温器(14)，前输出管(2)与前回水管(3)之间的前出管(4)上有前出电动阀(5)，前输出管(2)和前回水管(3)上分别串联有前输出电动阀(6)和前回水电动阀(7)；保温罐(1)另一侧通过后输出管(8)和后回水管(9)与发动机冷却系统后进管和后出管相连通，后输出管(8)和后回水管(9)上分别串联有后输出电动阀(10)和后回水电动阀(11)，在后回水电动阀(11)左侧后出管上串联有温控器(12)和电动水泵(13)，温控器(12)通过导线与电动水泵(13)和电瓶相连接，前出电动阀(5)、前输出电动阀(6)、前回水电动阀(7)、后输出电动阀(10)、后回水电动阀(11)、温控器(12)和电动水泵(13)通过导线与驾驶室内开关相连接。