[实用新型]新型纯电动公交车尾部车身结构有效
| 申请号： | 201220195153.2 | 申请日： | 2012-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN202764730U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 王彦伟;陈庆勇;龚永江 | 申请（专利权）人： | 苏州益茂电动客车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/005 | 分类号： | B60N2/005 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于一种汽车尾部结构，尤其涉及一种新型纯电动公交车尾部结构，其基于纯电动公交车较为简单的驱动系统和较少的与驱动系统相关的部件，通过合理化的布置设计，将尾部车身设计成相对于后轴以后的主基准面只有一个台阶结构。本实用新型的有益效果是：车身的尾部结构简单，不但减少原材料的使用，降低车身成本，还有利车身结构的制作，提高生产效率；较大的尾部空间，给最后排乘客提供了一个宽逸、舒适的乘座环境。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 电动 公交车 尾部 车身 结构 | ||
【主权项】：
新型纯电动公交车尾部结构，其特征在于：最后一排座椅的安装面相对于后轴以后主基准平面仅有一级台阶。
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