[实用新型]一种驱动轴总成中的内球笼有效
| 申请号： | 201220190284.1 | 申请日： | 2012-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN202545614U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 叶祥宝 | 申请（专利权）人： | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/223 | 分类号： | F16D3/223;F16D3/84;F16N1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零部件技术领域，提供了一种驱动轴总成中的内球笼，包括壳体、球笼总成、输入主轴以及防尘体，球笼总成设置在壳体内，输入主轴连接在壳体上，输入主轴包括花键部、中间部和连接部，花键部与变速箱的齿轮通过花键连接，连接部伸入壳体内与球笼总成连接，所述的中间部上分别设置有大挡边和小挡边，在大挡边与输入主轴之间安装有轴承，小挡边上安装有护圈。本实用新型的优点在于通过设置有大挡边和小挡边，在小挡边上安装有护圈，使得可以任意改变工作角度，内球笼在传动角度变化大的情况下，也能保持一定的工作稳定性，能够适应复杂的路面状态，且等速传动效果好，承载能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 总成 中的 内球笼 | ||
【主权项】：
一种驱动轴总成中的内球笼，包括壳体(1)、球笼总成(2)、输入主轴(3)以及防尘体(4)，所述的球笼总成(2)设置在壳体(1)内，所述的输入主轴(3)连接在壳体(1)上，其特征在于，所述的输入主轴(3)包括花键部(31)、中间部(32)和连接部(33)，所述的花键部(31)与变速箱的齿轮通过花键连接，连接部(33)伸入壳体(1)内与球笼总成(2)连接，所述的中间部(32)上分别设置有大挡边(7)和小挡边(8)，在大挡边(7)与输入主轴(3)之间安装有轴承(9)，所述的小挡边(8)上安装有护圈(10)。
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