[实用新型]一种电动车供电系统及高压配电箱

摘要

本实用新型提供了一种电动车供电系统及高压配电箱，本实用新型的供电系统统一为整车提供分配电池输出，将电动汽车上动力电源系统的高压控制元件集中起来，并将这些元件安装在高压配电箱内，箱内安装BMS、高压检测盒，集合了短路保护、过温保护、低温保护、过流保护、过（欠）压保护、绝缘监测、输出通断控制、智能充电控制等功能，并在箱体中集成预充电电路，通过检测电池组电压和负载端电压，通过比较这两个电压值进行预充电控制，本实用新型能够提高整车电源系统的稳定性、可靠性、易用性和可维护性。

主权项

一种电动车供电系统，其特征在于，包括电动车内的各电池箱和高压配电箱，所述各电池箱串联，形成动力电池组，动力电池组的正极连接所述高压配电箱的主正输入端，动力电池组的负极连接所述高压配电箱的主负输入端；高压配电箱的主正输入端连接充电机正接线端，高压配电箱的主负输入端通过一个分流器连接充电机负接线端；高压配电箱的主正输入端通过主正接触器连接一组负载正接线端，高压配电箱的主负输入端通过所述分流器和一个主负接触器连接一组负载负接线端；所述主正接触器上并联有一个预充电接触器和预充电电阻串联形成的预充电电路；高压配电箱中还设有与各电池箱通讯连接的BMS，用于检测负载正接线端和负载负接线端电压，以及所述分流器中电流的高压检测盒；所述高压检测盒与所述BMS通讯连接；所述BMS控制连接所述主正接触器、主负接触器和预充电接触器。