[实用新型]翼开式车厢的翼开门有效
申请号: | 201220183534.9 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN202574417U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 陈振丰 | 申请(专利权)人: | 重庆创隆实业有限公司 |
主分类号: | B62D33/04 | 分类号: | B62D33/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 401120 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种翼开式车厢的翼开门,包括骨架总成和封板(1),所述骨架总成呈“L”型,它由纵向梁(2)和横向梁(3)按经纬排列组成网格型,所述骨架总成的每一个格子里装有封板(1),其所述骨架总成由铝合金制成,所述纵向梁(2)和横向梁(3)所形成的每一个角上都设有一个铝合金制成的“L”形连接件(4),该“L”形连接件(4)的其中一块板通过螺栓与纵向梁(2)连接,另一块板通过螺栓与横向梁(3)连接。采用上述技术方案,所述骨架总成采用铝合金制成,且纵向梁和横向梁的连接不再采用焊接,而是用铝合金的“L”形连接件连接,能耗低,质量轻,不易变形,制造成本低,强度好。 | ||
搜索关键词: | 翼开式 车厢 开门 | ||
【主权项】:
一种翼开式车厢的翼开门,包括骨架总成和封板(1),所述骨架总成呈“L”型,它由纵向梁(2)和横向梁(3)按经纬排列组成网格型,所述骨架总成的每一个格子里装有一个封板(1),其特征在于:所述骨架总成由铝合金型材制成,所述纵向梁(2)和横向梁(3)所形成的每一个角上都设有一个铝合金制成的“L”形连接件(4),该“L”形连接件(4)的其中一块板通过螺栓与纵向梁(2)连接,另一块板通过螺栓与横向梁(3)连接。
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