[实用新型]白车身动态扭转刚度试验机

摘要

白车身动态扭转刚度试验机，它涉及一种白车身扭转刚度测试机，以解决现有测试机不能对白车身动态扭转刚度进行测试的问题。两个位移传感器、两个U型支撑架和两个Z轴升降自锁机构依次设置在底座上，试验车身放置在车身防护托架上，试验车身的每个后悬挂点的上面设置一个后悬挂约束装置，后悬挂约束装置与其对应的Z轴升降自锁结构连接，试验车身的每个前悬挂点的上面设置一个前悬挂约束装置，前悬挂约束装置的下端与测力传感器铰接，测力传感器的下端与电动缸的缸杆连接，电动缸的下端与锁紧调整机构铰接，锁紧调整机构安装在U型支撑架的上端面上，两个位移传感器与试验车身的前端对齐。本实用新型用于模拟汽车车身动态扭转刚度性能的测试。

主权项

一种白车身动态扭转刚度试验机，其特征在于：所述白车身动态扭转刚度试验机包括底座(1)、两个Z轴升降自锁机构(2)、两个后悬挂约束装置(3)、两个前悬挂约束装置(4)、两个测力传感器(6)、试验车身(7)、两个电动缸(8)、两个位移传感器(9)、两个锁紧调整机构(10)、两个U型支撑架(11)和车身防护托架(12)，所述底座(1)的上端面沿纵向等间距设有数个滑槽(1‑1)，两个Z轴升降自锁机构(2)固定在底座(1)后部的同一个滑槽(1‑1)中，两个U型支撑架(11)设置在Z轴升降自锁机构(2)的前端，且两个U型支撑架(11)固定在底座(1)的同一个滑槽(1‑1)中，所述车身防护托架(12)设置在底座(1)的上端面上，且车身防护托架(12)位于Z轴升降自锁结构(2)与U型支撑架(11)之间，所述的试验车身(7)放置在车身防护托架(12)上，且试验车身(7)的后左右悬挂点分别与两个Z轴升降自锁机构(2)的升降轴同轴，试验车身(7)的每个后悬挂点的上面设置一个后悬挂约束装置(3)，后悬挂约束装置(3)与其对应的Z轴升降自锁结构(2)连接，每个U型支撑架(11)对应一个前悬挂约束装置(4)、两个测力传感器(6)、电动缸(8)和锁紧调整机构(10)，试验车身(7)的每个前悬挂点的上面设置一个前悬挂约束装置(4)，前悬挂约束装置(4)的下端与测力传感器(6)铰接，测力传感器(6)的下端与电动缸(8)的缸杆连接，电动缸(8)的下端与锁紧调整机构(10)铰接，锁紧调整机构(10)安装在U型支撑架(11)的上端面上，两个位移传感器(9)设置在试验车身(7)的前端下面，且两个位移传感器(9)固定在底座(1)的同一个滑槽(1‑1)中。