[实用新型]机舱总成手动旋转夹紧吊具机构有效
| 申请号： | 201220174472.5 | 申请日： | 2012-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN202625610U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王德胜;王纪;梁圆;李红;赵红贞;吉志宾;陈伟锋;韩纪银;王良;程文安;郑伟 | 申请（专利权）人： | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/30 | 分类号： | B66C1/30 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 250109 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机舱总成手动旋转夹紧吊具机构，旨在解决现有的气动吊具制造及使用成本高的不足。该实用新型包括横向起吊架、和横向起吊架固定连接的纵向支撑杆，横向起吊架的中间固定连接吊钩，横向起吊架的两端分别固定连接有连接板，连接板上活动连接有伸缩杆，横向起吊架中间活动连接转动轴，转动轴的一端固定连接主动杆，转动轴的另一端固定连接旋转手柄杆，主动杆的两端分别活动连接从动杆，从动杆活动连接在伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端固定连接托架装置，主动杆和从动杆连接在一起呈Z字形。对机舱总成的夹紧通过手动转动旋转手柄杆来实现，操作简单灵活，而且吊具的结构简单，制造及使用成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 机舱 总成 手动 旋转 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种机舱总成手动旋转夹紧吊具机构，包括横向起吊架（1）、和横向起吊架固定连接的纵向支撑杆（2），横向起吊架的中间固定连接吊钩（3），其特征是，横向起吊架的两端分别固定连接有连接板（4），连接板上活动连接有伸缩杆（5），横向起吊架中间活动连接转动轴（6），转动轴的一端固定连接主动杆（7），转动轴的另一端固定连接旋转手柄杆（8），主动杆的两端分别活动连接从动杆（9），从动杆活动连接在伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端固定连接托架装置，主动杆和从动杆连接在一起呈Z字形。
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