[实用新型]机舱总成手动旋转夹紧吊具机构有效

专利信息
申请号: 201220174472.5 申请日: 2012-04-20
公开(公告)号: CN202625610U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 王德胜;王纪;梁圆;李红;赵红贞;吉志宾;陈伟锋;韩纪银;王良;程文安;郑伟 申请(专利权)人: 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B66C1/30 分类号: B66C1/30
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 250109 山东*** 国省代码: 山东;37
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 机舱 总成 手动 旋转 夹紧 机构
【权利要求书】:

1.一种机舱总成手动旋转夹紧吊具机构,包括横向起吊架(1)、和横向起吊架固定连接的纵向支撑杆(2),横向起吊架的中间固定连接吊钩(3),其特征是,横向起吊架的两端分别固定连接有连接板(4),连接板上活动连接有伸缩杆(5),横向起吊架中间活动连接转动轴(6),转动轴的一端固定连接主动杆(7),转动轴的另一端固定连接旋转手柄杆(8),主动杆的两端分别活动连接从动杆(9),从动杆活动连接在伸缩杆的一端,伸缩杆的另一端固定连接托架装置,主动杆和从动杆连接在一起呈Z字形。

2.根据权利要求1所述的机舱总成手动旋转夹紧吊具机构,其特征是,连接板上垂直连接两个对称设置的呈T形的连接套(10),连接套的大端通过螺钉固定连接在连接板上,连接套的小端伸出连接板的端面并靠近托架装置,伸缩杆有两根分别活动连接在两个连接套的连接孔内。

3.根据权利要求2所述的机舱总成手动旋转夹紧吊具机构,其特征是,伸缩杆和从动杆的连接位置设有连接座(11),连接座上固定连接有连接杆(12),两根伸缩杆的端部固定连接在连接座上,从动杆活动连接在连接杆上。

4.根据权利要求1或2或3所述的机舱总成手动旋转夹紧吊具机构,其特征是,纵向支撑杆包括底杆(21)和顶杆(22),底杆和顶杆都为中空的方形杆,顶杆套接在底杆上,底杆的上端相对两侧面上设有一对腰圆孔(23),顶杆的下端相对两侧面上从上往下依次设有两对腰圆孔,腰圆孔内设有销轴。

5.根据权利要求3所述的机舱总成手动旋转夹紧吊具机构,其特征是,托架装置包括底板(51)、调节板(52),两根伸缩杆的端部垂直连接在底板上,调节板的上端固定连接在底板上,调节板上设有腰圆形的调节孔(53),调节孔内可上下滑动连接有调节螺杆(54),调节板上通过调节螺杆连接有L形托架支撑板(55),托架支撑板上设有托板(56),调节螺杆的端部设有调节旋钮(57)。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的机舱总成手动旋转夹紧吊具机构,其特征是,横向起吊架的上表面中间位置对称设有两根立柱(31),立柱和横向起吊架之间固定连接有加强筋(32),转动轴设置两根立柱之间,立柱的上端固定连接盖板(33),盖板连接在两根立柱之间,吊钩连接在盖板的中间位置。

7.根据权利要求6所述的机舱总成手动旋转夹紧吊具机构,其特征是,旋转手柄杆呈Z字形,旋转手柄杆两端向上折弯并和纵向支撑杆平行。

8.根据权利要求3所述的机舱总成手动旋转夹紧吊具机构,其特征是,主动杆和从动杆铰接,从动杆和连接杆铰接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220174472.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top