[实用新型]手脚联动自行车

摘要

手脚联动自行车：前车轮轴上安装三个超越离合器，前车轮安装在前叉子中。在车轮轴下方的前叉枝上左右侧设置带齿盘的脚蹬，各齿盘各用一链条与前车轮轴上的一个超越离合器联系。前叉子上部与套筒用轴承联系。在套筒上向前上方联结支杆，支杆顶端有一水平套筒，在水平套筒中安装手摇链轮机构，手摇链轮机构用链条与车轮轴上的另一个超越离合器联系；在水平套筒上还设置方向舵。带可调靠背的车座固定在所述套筒上端。后轮还可为轮毂式电机。后车轮安装在后叉子中，后叉子上端与所述套筒联接。车尾架前端、后部分别与所述套筒、后车轮轴联接；电机与设置在车尾架中的控制器连接，而控制器与设置在车尾架中的蓄电池连接。该车舒适，速度快，更健身。

主权项

手脚联动自行车，其特征是：前轮(22)的轴(2)与前轮(22)同轴心联接；超越离合器(3)与前轮(22)任意一侧同轴心联接；在轴(2)的的左部、右部分别安装左超越离合器(27)、右超越离合器(1)；在左轴(30)的右端联接左齿盘(31)，在左轴(30)的左端联接左脚蹬(28)；在右轴(25)的左端联接右齿盘(23)，在右轴(25)的右端联接右脚蹬(24)；前轮(22)置于前叉子(4)中，将叉子(4)与轴(2)用一号轴承安装，且使叉子(4)的左叉枝、右叉枝非接触地分别处于左超越离合器(27)的左侧、右超越离合器(1)的右侧；左轴(30)、右轴(25)均用二号轴承分别安装于叉子(4)的左叉枝的下部、右叉枝的下部，左轴(30)、右轴(25)均处于轴(2)的下方；左齿盘(31)与左超越离合器(27)对应，并用左链条(29)将左齿盘(31)与超越离合器(27)的外齿圈联系起来；右齿盘(23)右超越离合器(1)对应，并用右链条(26)将右齿盘(23)与超越离合器(1)的外齿圈联系起来；叉子(4)的斜上端用三号轴承与套筒(13)联系；在叉子(4)的斜上部朝前垂直联结支杆(8)，支杆(8)的斜上端有水平套筒；两个撑杆(5)将支杆(8)前部与叉子(4)的叉枝联结起来；转轴(9)穿过所述水平套筒并用四号轴承与所述水平套筒联系；齿轮(10)安装在转轴(9)上，且使齿轮(10)与超越离合器(3)对应；链条(6)缠绕在齿轮(10)和超越离合器(3)的外齿圈上；在转轴(9)的两端反向180°安装左手摇拐(7)、右手摇拐(11)；在所述水平套筒上联结方向舵(12)，方向舵(12)上边的部分为圆弧状；带可调靠背的车座(14)安装在套筒(13)的斜上端；后叉子(19)斜上端与套筒(13)联结；在后叉子(19)斜下端安装后车轮(21)，后叉子(19)与后车轮轴(20)联接，后车轮轴(20)与后车轮(21)用五号轴承同轴心联系；后车轮(21)是一个或相隔一距离并列的两个车轮，或者后车轮(21)是一个外转子式电机；当后轮(21)为所述电机时，其定子轴为轴(20)；支撑杆(18)的上端与车尾架(15)的下面联接；车尾架(15)的前端固定在套筒(13)；控制器(16)、蓄电池(17)放置在车尾架(15)中，控制器(16)有外部电源接入充电接口，控制器(16)与蓄电池(17) 用导线连接，所述电机与控制器(16)用导线连接；所述手脚联动自行车刹车机构与现有自行车相似，在方向舵(12)上设置刹车手把，而且连接刹车车闸与刹车手把的拉线也与控制器(16)的控制旋钮连接，使刹车时，所述拉线先拉动控制器(16)的控制旋钮到一定程度后再拉动刹车车闸制动；在方向舵(12)的把手上设置控制机关，控制机关与控制器(16)连接；分别设置适当的防护罩罩在前轮(22)、后轮(21)上。