[实用新型]串式联动联锁有维阻可弹射的齿轮齿条弹簧组蓄力器有效
申请号: | 201220164273.6 | 申请日: | 2012-04-18 |
公开(公告)号: | CN202965956U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 王磊 | 申请(专利权)人: | 王磊 |
主分类号: | B60K17/26 | 分类号: | B60K17/26;B60K25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型为串式联动联锁有维阻可弹射的齿轮齿条弹簧组蓄力器,涉及一种能对车辆减速收集动能蓄力和释放出来助力的蓄力器。它的蓄力箱以齿条弹簧组作为蓄力单元,采用齿轮齿条传动,用框架式的支撑梁总成作为轨道、支撑和安装基础,由多个蓄力单元按串式排列,顺序逐组联动与联锁,最后联动蓄满维阻装置。它具有较大的蓄力器容量和行程,蓄力阻力波动小、不失阻,设置的带关节联锁机构使其具有弹射释放功能,释力受控且能以慢释放、半弹射快释放和全弹射三种方式针对车辆慢加速、快加速和冲刺提供助力提速,如在电动车起步提速阶段能有效帮助降低起步提速电流,提高动力性能,延长电池寿命。 | ||
搜索关键词: | 联动 联锁 有维阻可 弹射 齿轮 齿条 弹簧 蓄力 | ||
【主权项】:
串式联动联锁有维阻可弹射的齿轮齿条弹簧组蓄力器,能够蓄力和释力,其特征是:串式联动联锁齿轮齿条弹簧组蓄力箱,其中,齿条弹簧组作为蓄力单元,采用齿轮齿条传动,齿轮和轴也可制作成为齿轴一体的齿轮轴,支撑梁总成作为轨道、支撑和框架,多个蓄力单元按串式排列,顺序逐组联动与联锁,最后联动蓄满维阻装置,其联动与联锁根据配置选用联动机构、换层联动压杆总成、联锁压杆总成、换层联锁压杆总成、带关节联锁机构、带关节换层联锁压杆总成,齿条弹簧组的蓄力弹簧选用拉簧或压簧。
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