[实用新型]一体化汽车踏板有效
| 申请号： | 201220132984.5 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202541323U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 湖南晟通科技集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410200 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体化汽车踏板，其盒体(2)内部横穿过横轴(12)，横轴(12)以固定板(16)为界打断，分为左右两部分；横轴(12)左右两端顶点分别连接油门踏板(3)和刹车踏板(4)；L形衬板(6)外侧的横轴(12)套接有固定板(16)，固定板(16)的下半部分长于L形衬板(6)，并设置一磁铁(18)，磁铁(18)正对PCB板(17)上一底面带有芯片(20)的通孔(19)；磁铁(18)和通孔(19)位于以横轴(12)和固定板(16)连接处为圆心的圆周上；固定板(16)外侧的横轴(12)套接有外缘缺口底部正对接近开关B(10)触点的环形月牙板B(11)。本实用新型改变了传统油门踏板的结构，将油门踏板踩至底即刹车，可防止驾驶员误加油。 | ||
| 搜索关键词： | 一体化 汽车 踏板 | ||
【主权项】：
一体化汽车踏板，其特征在于，包括上罩(1)和盒体(2)，所述盒体(2)内部横穿过横轴(12)，所述横轴(12)上依次套接有环形月牙板B(11)、固定板(16)、L形衬板(6)和环形月牙板A(8)，所述横轴(12)以固定板(16)为界打断，分为左右两部分；所述横轴(12)左右两端顶点分别连接位于盒体(2)外侧的油门踏板(3)和刹车踏板(4)；所述L形衬板(6)外侧的横轴(12)套接有固定板(16)，所述固定板(16)的下半部分长于所述L形衬板(6)，并在下半部分上设置一磁铁(18)；所述磁铁(18)正对PCB板(17)上底面带有芯片(20)的通孔(19)；所述磁铁(18)和通孔(19)位于以所述横轴(12)和所述固定板(16)连接处为圆心的圆周上；所述固定板(16)外侧的横轴(12)套接有环形月牙板B(11)，所述环形月牙板B(11)外缘缺口底部正对接近开关B(10)的触点。
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