[实用新型]汽车空调出风格栅离合结构有效
| 申请号： | 201220132899.9 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202813690U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 马海军;李琳 | 申请（专利权）人： | 宁波福尔达智能科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/14 | 分类号： | F24F13/14 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 徐雪波;景丰强 |
| 地址： | 315321 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车空调出风格栅离合结构，包括壳体、叶片和离合组件，壳体具有一伸出的连接轴，叶片设于壳体的端口并端部具有第一齿轮，离合组件包括衬套、齿轮座、第二齿轮及压簧，衬套轴向中空设于连接轴上，齿轮座一端套设于衬套上，另一端能接收外接电机的驱动；第二齿轮与第一齿轮啮合并套设于衬套上，压簧套设于衬套上并将第二齿轮压紧于齿轮座上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于离合组件的存在，遇到阻力时，齿轮座和第二齿轮没有传动关系，可以起到保护电机的作用，同时，手动调节变得轻松易操作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 风格 离合 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调出风格栅离合结构，其特征在于包括壳体、叶片和离合组件，前述的壳体具有一伸出的连接轴，前述的叶片设于壳体的端口并端部具有第一齿轮，前述的离合组件包括衬套，轴向中空，设于前述的连接轴上；齿轮座，一端套设于前述的衬套上，另一端能接收外接电机的驱动；第二齿轮，与前述的第一齿轮啮合，套设于前述的衬套上；以及压簧，套设于前述的衬套上并将第二齿轮压紧于齿轮座上。
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