[实用新型]汽车发动机前端轮系张紧轮总成的内部结构有效
申请号: | 201220126072.7 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202484227U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 方斌;汪宏强;邱彦刚;高俊金 | 申请(专利权)人: | 湖州日新汽车科技有限公司;浙江辛子精工机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车发动机前端轮系张紧轮总成的内部结构,包括第一张紧臂和第二张紧臂,所述第一张紧臂与第二张紧臂之间设置有弹簧,所述第一张紧臂内设置有空腔,所述空腔内设置有轴承,所述第二张紧臂上固定连接有芯轴,所述芯轴与轴承相适配。本实用新型技术方案,解决了现有的塑料件在张紧轮总成内不耐磨的问题,取消了原来铆接安装方式,安装更加方便,提高了产品的装配效率和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 前端 轮系张紧轮 总成 内部结构 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机前端轮系张紧轮总成的内部结构,包括第一张紧臂和第二张紧臂,所述第一张紧臂与第二张紧臂之间设置有弹簧,其特征在于:所述第一张紧臂内设置有空腔,所述空腔内设置有轴承,所述第二张紧臂上固定连接有芯轴,所述芯轴与轴承相适配。
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