[实用新型]汽车发动机前端轮系张紧轮总成的内部结构有效
| 申请号： | 201220126072.7 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202484227U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 方斌;汪宏强;邱彦刚;高俊金 | 申请（专利权）人： | 湖州日新汽车科技有限公司;浙江辛子精工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 张瑜生 |
| 地址： | 313000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 前端 轮系张紧轮 总成 内部结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机前端轮系张紧轮总成的内部结构，包括第一张紧臂和第二张紧臂，所述第一张紧臂与第二张紧臂之间设置有弹簧，其特征在于：所述第一张紧臂内设置有空腔，所述空腔内设置有轴承，所述第二张紧臂上固定连接有芯轴，所述芯轴与轴承相适配。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机前端轮系张紧轮总成的内部结构，其特征在于：所述的轴承为双列角接触轴承，所述双列角接触轴承与芯轴配合的外端设置有螺母，第二张紧臂通过螺母与第一张紧臂夹紧固定。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机前端轮系张紧轮总成的内部结构，其特征在于：所述芯轴通过烧铸与第二张紧臂构成固定连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车发动机前端轮系张紧轮总成的内部结构，其特征在于：所述第二张紧臂与双列角接触轴承之间设置有金属垫片。
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