[实用新型]一种转向管柱与车身的连接结构有效
申请号: | 201220123446.X | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202574340U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 周国军;王晓芸;刘巍;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种转向管柱与车身的连接结构,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车在颠簸路面行驶时转向管柱出现较大振动的问题。本转向管柱与车身的连接结构,包括两个板状的支撑座,支撑座通过过紧配合的方式卡接在固定座的外圆周面上,支撑座连接在车身上,固定座与支撑座均采用铝合金材料铸造而成。本转向管柱与车身的连接结构能够提高转向管柱的安装稳定性,有效的减少汽车在颠簸路面行驶时转向管柱的振动,提高驾驶舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 管柱 车身 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种转向管柱与车身的连接结构,所述转向管柱包括一管状固定座(1),所述连接结构设置在固定座(1)与车身之间,其特征在于,所述连接结构包括两个板状的支撑座(2),所述的支撑座(2)的侧面上沿一边缘开设有若干个矩形通孔(6),所述固定座(1)外圆周面上开设有开口槽(3),所述开口槽(3)的槽型与支撑座(2)上开设有矩形通孔(6)的一侧边缘的轮廓相匹配,所述支撑座(2)通过该边缘卡接在上述开口槽(3)内。
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