[实用新型]一种用于降低大灯线路损耗的线路有效
申请号: | 201220122299.4 | 申请日: | 2012-03-28 |
公开(公告)号: | CN202480965U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 傅小理 | 申请(专利权)人: | 傅小理 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362333 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种用于降低大灯线路损耗的线路,包括一号插头、二号继电器、一号继电器、保险丝、二号插头。其特征是:一号插头、二号插头、一号继电器、二号继电器的公共端与G号线并联,一号继电器、二号继电器的输入端与保险丝的一端并联,保险丝另一端与R号线连接,一号继电器、二号继电器的常开端与二号插头连接,一号继电器、二号继电器的线圈端与一号插头连接。一号插头与原车的大灯输出端连接,二号插头与灯泡处连接,G号线接蓄电池的负极,R号线接蓄电池的正极,打开远光灯,一号继电器吸合,电能经一号继电器的常开端直接送到灯泡处,打开近光灯,二号继电器吸合,电能经二号继电器的常开端直接送到灯泡,从而实现了小电流控制大电流的线路控制。 | ||
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【主权项】:
一种用于降低大灯线路损耗的线路,包括一号插头、二号继电器、一号继电器、保险丝、二号插头,其特征在于:一号插头、二号插头、一号继电器、二号继电器的公共端与G号线并联,一号继电器、二号继电器的输入端与保险丝的一端并联,保险丝另一端与R号线连接,一号继电器、二号继电器的常开端与二号插头连接,一号继电器、二号继电器的线圈端与一号插头连接。
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