[实用新型]一种多层无避让汽车库钢架

摘要

一种多层无避让汽车库钢架由上导轨、顶撑杆、柱顶板、后梁、侧顶梁、衬焊板、斜撑、搁车梁、后短柱、下导轨、齿条、前梁、前柱、柱底板、连接板、前短柱、侧层梁、筋板、后柱、后顶梁组成。前柱和后柱等高，底部设柱底板，顶端设柱顶板，柱顶板上搁水平框架，在二、三层高度处设侧层梁，拼接处设连接板；在前梁和后顶梁的中间位置，平行设置二上导轨，底层地平面对应上导轨平行设置二下导轨，下导轨中间铺设一齿条。搁车梁直角布置，设在侧层梁的上方，前方一交会点不设立柱，呈悬臂结构，前搁车梁与侧层梁的交会处设前短柱，后搁车梁的延伸处设后短柱，后短柱竖立在下导轨的后端；在上导轨与侧顶梁间水平设置了顶撑杆，车库两侧及后背设有斜撑。

主权项

一种多层无避让汽车库钢架，其特征在于它由上导轨、顶撑杆、柱顶板、后梁、侧顶梁、衬焊板、斜撑、搁车梁、后短柱、下导轨、齿条、前梁、前柱、柱底板、连接板、前短柱、侧层梁、筋板、后柱、后顶梁组成，两前柱和两后柱等高，材料为矩形钢管或H型钢，底部设柱底板，顶端设有柱顶板，柱顶板的上面搁置由前梁、后顶梁、侧顶梁组成的水平框架，拼接处敷设连接板；在二层、三层高度处设与侧顶梁平行的侧层梁，在拼接处设连接板；在顶部前梁和后顶梁的中间位置，平行设置二支由H型钢制成的上导轨，在车库底层地平面的中间位置，对应上导轨平行设置二支H型钢制成的下导轨，在下导轨的中间平行于下导轨铺设一支与下车体行走齿轮啮合的齿条；搁车梁成直角布置，设置在侧层梁的上方，相互间用筋板加以固定，搁车梁的前方一交会点不设置立柱，呈悬臂结构，在前面横的搁车梁与侧层梁的交会处设置了前短柱，在后面横的搁车梁的延伸处设置了后短柱，后短柱竖立在下导轨的后端；在上导轨与侧顶梁间水平设置了顶撑杆，顶撑杆用角钢、槽钢或矩形钢管制造；车库两侧及后背的矩形框架中设有斜撑，斜撑用角钢或槽钢制造，中间交叉处设衬焊板。