[实用新型]一种应用于汽车发动机冷测的主传动机构有效
| 申请号： | 201220091409.5 | 申请日： | 2012-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN202547935U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 王立 | 申请（专利权）人： | 上海华依科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;F16H13/02;F16H21/44 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所 31230 | 代理人： | 任洁玮 |
| 地址： | 201203 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种应用于汽车发动机冷测的主传动机构，包括待测的发动机飞轮和卡爪，发动机飞轮由卡爪的一端夹持，该卡爪的爪体中部连接设置有一卡爪驱动装置，卡爪驱动装置的驱动盘的外圈与卡爪的爪体中部接触并卡紧，涨紧套则设置于驱动盘的内圈处并顶住驱动盘，而驱动盘与传动轴的一端连接，传动轴的另一端再与驱动主轴连接。卡爪的的另一端与一卡爪间距调整装置连接，卡爪间距调整装置的套有复位弹簧的推杆与卡爪的另一端连接，该推杆与套在卡爪驱动装置的传动轴上的轴承座连接，而轴承座再与设置在驱动主轴外部的导向汽缸连接。本实用新型能对应不同尺寸的各类发动机飞轮，使其获得旋转扭矩，适用于各种发动机冷测领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 汽车发动机 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种应用于汽车发动机冷测的主传动机构，包括发动机飞轮(1)和卡爪(2)，其特征在于：所述的发动机飞轮(1)由卡爪(2)的一端夹持，该卡爪(2)的爪体中部连接设置有一卡爪驱动装置(A)；所述的卡爪的(2)的另一端与一卡爪间距调整装置(B)连接。
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