[实用新型]一种翼型汽车减震器

摘要

本实用新型公开了一种翼型汽车减震器，包括由内筒和外筒组成的缸体、设置在内筒底部的限压阀、连杆、设置到连杆底端的活塞，内筒和外筒之间形成贮油筒，翼型汽车减震包还括设置在缸体下端的翼形紧固件、设置在缸体上端的固接座以及卡接在内筒上端并连接到外筒上端内侧的弹性密封件，连杆穿过弹性密封件的通孔设置在内筒中，连杆底端的活塞设置在内筒的筒内。本实用新型解决的技术问题在于提高减震器的稳固性能。通过本实用新型公开的翼型汽车减震器通过在缸体上设置对减震器缸体器固定作用的翼形紧固件，在有效地提高了减震器缸体固定在车体或者车桥上的稳固性的同时，还降低了减震器对安装固定空间和固接位置的要求，便于减震器的固接与安装。

主权项

一种翼型汽车减震器，包括由内筒和外筒组成的缸体、设置在内筒底部的限压阀、连杆以及设置到连杆底端的活塞，内筒和外筒之间形成贮油筒，其特征在于：所述翼型汽车减震还包括设置在缸体下端的翼形紧固件、设置在缸体上端的固接座以及卡接在内筒上端并连接到外筒上端内侧的弹性密封件，所述连杆穿过弹性密封件的通孔设置在内筒中，连杆底端的活塞设置在内筒的筒内。