[实用新型]弹性板扭矩传递弹片宽度渐变的扭矩限制器有效
| 申请号： | 201220061728.1 | 申请日： | 2012-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN202441756U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 李江 | 申请（专利权）人： | 苏州新智机电工业有限公司 |
| 主分类号： | F16D7/00 | 分类号： | F16D7/00 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 215101 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种弹性板扭矩传递弹片宽度渐变的扭矩限制器，其特征是弹性板的扭矩传递弹片通过圆形凸起设置于轮毂和压力盘之间，轮毂和压力盘通过铆钉固定，在轮毂中心孔处铆压垫圈后的扭矩限制器通过螺钉将弹性板固定在皮带轮部件上。弹性板从扭矩传递弹片的圆形凸起至弹性板螺钉固定孔之间的弹片宽度改进为渐变宽度。优点：发动机正常运转时，发动机通过皮带将扭矩传递至皮带轮部件，皮带轮部件经扭矩限制器把扭矩传递给压缩机主轴。通过弹性板扭矩传递弹片宽度渐变加宽，使得弹片上的扭转应力均匀分布，提高扭矩限制器弹性板的寿命，增加扭矩限制器的可靠性，在确保汽车发动机动力充沛的前提下，稳定发动机性能，降低了汽车所有者的维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性 扭矩 传递 弹片 宽度 渐变 限制器 | ||
【主权项】：
弹性板扭矩传递弹片宽度渐变的扭矩限制器，其特征是弹性板的扭矩传递弹片通过圆形凸起设置于轮毂和压力盘之间，轮毂和压力盘通过铆钉固定，在轮毂中心孔处铆压垫圈后的扭矩限制器通过螺钉将弹性板固定在皮带轮部件上。
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