[实用新型]台车侧密封压紧装置有效
| 申请号： | 201220025363.7 | 申请日： | 2012-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN202452827U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 余飞 | 申请（专利权）人： | 中冶南方(武汉)威仕工业炉有限公司 |
| 主分类号： | F27B9/30 | 分类号： | F27B9/30;F16J15/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 唐万荣 |
| 地址： | 430223 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及台车侧密封压紧装置，立柱与尾部双耳式气缸的尾部连接，双耳式气缸水平悬空横置，且其活塞端通过可旋转的连接轴与水平方向的导轨连接；两个小滚轮与导轨连接并能够在斜体的斜面上上下滑动；密封槽沿水平方向设置且通过垂直方向的上下活动套筒支撑连接；大滚轮同轴安装在两个小滚轮中间且大滚轮的上轮面顶住密封槽的下端面；斜体和上下活动套筒均安装在台车侧密封支座上；密封槽的槽口向上、槽内填充耐火材料，炉墙密封刀和台车密封刀平行向下伸入槽口中并与槽口底面形成间隔；沿密封槽水平方向，上下活动套筒和大小滚轮均成套间隔设置。结构和操作简单、密封效果好、安装和维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 密封 压紧 装置 | ||
【主权项】：
台车侧密封压紧装置，其特征在于包括立柱、尾部双耳式气缸、导轨、密封槽、上下活动套筒、大滚轮、小滚轮、斜体、台车侧密封支座；立柱与尾部双耳式气缸的尾部连接，尾部双耳式气缸水平悬空横置，且其活塞端通过可旋转的连接轴与水平方向的导轨连接；两个小滚轮与导轨连接并能够在斜体的斜面上上下滑动；密封槽沿水平方向设置且通过垂直方向的上下活动套筒支撑连接；大滚轮通过水平钢管同轴安装在两个小滚轮中间且大滚轮的上轮面顶住密封槽的下端面；所述的斜体中空且两侧设置斜面，大滚轮位于斜体的中空间隙中；斜体和上下活动套筒均安装在台车侧密封支座上；密封槽的槽口向上、槽内填充耐火材料，炉墙密封刀和台车密封刀平行向下伸入槽口中并与槽口底面形成间隔；沿密封槽水平方向，上下活动套筒和大小滚轮均成套间隔设置。
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