[实用新型]一种汽车扰流板

摘要

本实用新型公开一种汽车扰流板，包括扰流板主体，在扰流板主体的两端设向下弯折且左右对称的翼端板，扰流板主体中段的厚度大于两端部的厚度，且扰流板主体的后部上翘；所述翼端板呈三角形，在翼端板与扰流板主体的连接处设置倒角。扰流板主体的前部与车体的顶部连接且位于后窗玻璃之上；扰流板主体两端的翼端板分别与车体的左右“C”柱连接。本实用新型通过扰流板主体与翼端板的设置，能抑制车体上部与侧部的风向车体的后下方卷入，改善了车体尾部的流场分部，从而降低了风阻。同时因扰流板主体中段较厚，使扰流板的强度提高，增大了扰流板抗压和抗弯的能力，使其在使用过程中能够承受外力的冲击，也不易变形。

主权项

一种汽车扰流板，包括扰流板主体（1），在扰流板主体（1）的两端设向下弯折且左右对称的翼端板（2），其特征在于：所述扰流板主体（1）中段的厚度大于两端部的厚度，且扰流板主体（1）的后部上翘；所述翼端板（2）呈三角形，在翼端板（2）与扰流板主体（1）的连接处设置倒角（4）。