[发明专利]摩托车后减震器安装座结构

摘要

本发明公开了一种摩托车后减震器安装座结构，其包括车架管和横管，横管的端部通过焊接固定在车架管的中部；所述车架管和横管所围成的锐角夹角内焊接有加强板，加强板的横截面形状为三角形，加强板的纵截面形状为U形，加强板与车架管和横管焊接固定形成封闭空间；所述加强板上与车架管和横管焊接的部位的纵截面形状为R形，与车架管和横管之间R形搭接。本发明在摩托车后减震器安装座的车架管之间的焊接加强结构，加强板设计成与车架管直径相同的U形结构，保证了与车架尽可能大的接触面积，侧面看加强板为三角形，利用了三角形有更好的稳固性这一原理，使得局部质量较轻，而且连接加强效果又非常好，提高了刚度和强度，安装方便，而且也不影响零件强度，整体的设计使后减震器安装座的抗冲击性能得到了提高，完全能达到摩托车整体强度和骑行者安全保障的目的。

主权项

一种摩托车后减震器安装座结构，其特征在于：包括车架管和横管，横管的端部通过焊接固定在车架管的中部；所述车架管和横管所围成的锐角夹角内焊接有加强板，加强板的横截面形状为三角形，加强板的纵截面形状为U形，加强板与车架管和横管焊接固定形成封闭空间；所述加强板上与车架管和横管焊接的部位的纵截面形状为R形，与车架管和横管之间R形搭接。