[发明专利]电动汽车及其的充电控制系统有效
| 申请号： | 201210592262.2 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103187770A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 刘建;喻轶龙;李晓刚 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海;张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车的充电控制系统，包括：动力电池；充放电插座，充放电插座与外部电源相连；双向DC/AC模块，第一直流端与驱动控制开关的另一端相连，双向DC/AC模块的第二直流端与动力电池的另一端相连；充放电控制模块，充放电控制模块的一端与双向DC/AC模块的交流端相连，充放电控制模块的另一端与充放电插座相连，其中，充放电控制模块包括三相充电支路和单相充电支路以分别实现三相充放电或单相充放电；控制器模块，控制器模块与充放电控制模块相连，控制器模块用于判断外部电源的电制，当外部电源的电制为三相时，控制器模块控制三相充电支路开启，当外部电源的电制为单相时，控制器模块控制单相充电支路开启。本发明还提出一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 充电 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的充电控制系统，其特征在于，包括：动力电池；充放电插座，所述充放电插座与外部电源相连；双向DC/AC模块，所述双向DC/AC模块的第一直流端与所述驱动控制开关的另一端相连，所述双向DC/AC模块的第二直流端与所述动力电池的另一端相连；充放电控制模块，所述充放电控制模块的一端与所述双向DC/AC模块的交流端相连，所述充放电控制模块的另一端与所述充放电插座相连，其中，所述充放电控制模块包括三相充电支路和单相充电支路以分别实现三相充放电或单相充放电；以及控制器模块，所述控制器模块与所述充放电控制模块相连，所述控制器模块用于判断所述外部电源的电制，当所述外部电源的电制为三相时，所述控制器模块控制所述三相充电支路开启，当所述外部电源的电制为单相时，所述控制器模块控制所述单相充电支路开启。
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