[发明专利]一种混合动力系统怠速启停装置有效
| 申请号： | 201210587759.5 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103899425A | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 宋一中;王极品 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力系统怠速启停装置，包括混合动力控制器、车速传感器、三相异步电机、电机变频控制器、发动机、空调控制器、油门踏板、发动机舱碰锁开关和超级电容，所述的混合动力控制器分别连接车速传感器、电机变频控制器、发动机、空调控制器、油门踏板和发动机舱碰锁开关，所述的电机变频控制器分别连接三相异步电机和超级电容，所述的发动机依次连接三相异步电机和超级电容；混合动力控制器采集车速传感器、电机变频控制器、空调控制器、油门踏板和发动机舱碰锁开关的信号，根据采集到的信号发送启动信号或熄火信号控制发动机启停。与现有技术相比，本发明具有节能、控制精度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 系统 怠速启停 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力系统怠速启停装置，其特征在于，包括混合动力控制器、车速传感器、三相异步电机、电机变频控制器、发动机、空调控制器、油门踏板、发动机舱碰锁开关和超级电容，所述的混合动力控制器分别连接车速传感器、电机变频控制器、发动机、空调控制器、油门踏板和发动机舱碰锁开关，所述的电机变频控制器分别连接三相异步电机和超级电容，所述的发动机依次连接三相异步电机和超级电容；混合动力控制器采集车速传感器、电机变频控制器、空调控制器、油门踏板和发动机舱碰锁开关的信号，根据采集到的信号发送启动信号或熄火信号控制发动机启停。
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