[发明专利]电力机车司机显示单元用电源

摘要

本发明公开了一种电力机车司机显示单元用电源，包括：输入端子V+、输入端子V-、滤波电路、瞬态浪涌保护电路、DC-DC输出电路、输出端子5V+，输出端子5V-，输出端子12V+和输出端子12V-；所述瞬态浪涌保护电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8，稳压二极管ZD1、ZD2、ZD3、ZD4、ZD5，开关管Q1、Q2，电容C3、C4、C5、E3，二极管D1、D2、控制芯片U1和输出端子DC+、输出端子DC-；本发明抗干扰能力强、输出电压精度高、输出电压纹波低、可靠性高、维护成本低。

主权项

一种电力机车司机显示单元用电源，其特征在于包括：输入端子V+、输入端子V‑、滤波电路、瞬态浪涌保护电路、DC‑DC输出电路、输出端子5V+，输出端子5V‑，输出端子12V+和输出端子12V‑；所述滤波电路包括自恢复熔断器FUSE、压敏电阻MOV、瞬态电压抑制二极管TZ、压敏电阻MOV、滤波电感L0、滤波电容C0、共模电感L1、输出端子LV+和输出端子LV‑；所述输入端子V+通过自恢复熔断器FUSE与压敏电阻MOV一端连接，所述压敏电阻MOV另一端连接输入端子V‑；所述压敏电阻MOV两端并联接有瞬态电压抑制二极管TZ和由滤波电感L0、滤波电容C0串联构成的LC滤波支路；所述滤波电容C0两端分别通过共模电感L1的两个线圈连接输出端子LV+和输出端子LV‑；所述瞬态浪涌保护电路包括电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8，稳压二极管ZD1、ZD2、ZD3、ZD4、ZD5，开关管Q1、Q2，电容C3、C4、C5、E3，二极管D1、D2，控制芯片U1、输出端子DC+和输出端子DC‑；所述电阻R4、稳压二极管ZD1和稳压二极管ZD3相互串联接在输出端子LV+和输出端子LV‑之间；稳压二极管ZD3两端并联接有电阻R5；电阻R5一端连接开关管Q2的栅极，另一端连接开关管Q2的源极；所述开关管Q2的漏极连接稳压二极管ZD2的阳极；所述稳压二极管ZD2的阴极分别连接开关管Q1的栅极、二极管D1的阴极、稳压二极管ZD4的阴极和电阻R2；电阻R2的另一端连接开关管Q1的漏极和输出端子LV+；所述输出端子LV+通过电阻R3分别连接控制芯片U1的4脚和8脚、稳压二极管ZD5的阴极、电容E3的正极和电阻R6；电阻R6的另一端连接控制芯片U1的2脚、6脚并通过电阻R7连接控制芯片U1的7脚；控制芯片U1的2脚、6脚通过电容C4连接输出端子LV‑；控制芯片U1的5脚通过电容C3连接输出端子LV‑；控制芯片U1的1脚分别连接输出端子LV‑和输出端子DC‑；所述开关管Q1的源极分别连接稳压二极管ZD4的阳极、二极管D2的阳极和输出端子DC+；所述二极管D2的阴极连接二极管D1的阳极并通过由电容C5和电阻R8构成的RC支路连接控制芯片U1的3脚；所述DC‑DC输出电路包括电容CY1、CY2、CY3、CY4、CY5、CY6，电感L2、L3，电阻RS1、RS2和电源模块U2、U3；所述电源模块U2的1脚分别连接输出端子DC+、电源模块U3的1脚并通过电容CY1与地连接；所述电源模块U2的2 脚分别连接电源模块U2的3脚、输出端子DC‑、电源模块U3的2脚、电源模块U3的3脚并通过电容CY2与地连接；所述电源模块U2的8脚通过电感L2分别连接电源模块U2的7脚和输出端子5V+；所述电源模块U2的6脚通过电阻RS1连接电源模块U2的7脚；所述电源模块U2的5脚分别连接电源模块U2的4脚、输出端子5V‑并通过相互并联的电容CY4和CY0与地连接；所述电源模块U3的8脚通过电感L3分别连接电源模块U3的7脚和输出端子12V+；所述电源模块U3的6脚通过电阻RS2连接电源模块U3的7脚；所述电源模块U3的5脚分别连接电源模块U3的4脚、输出端子12V‑并通过电容CY6与地连接；所述电源模块U2的8脚和电源模块U3的8脚分别通过电容CY3和电容CY5与地连接。