[发明专利]一种TFDS挡键丢失故障自动识别方法有效
| 申请号： | 201210558987.X | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN103034850A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 孙国栋;冯维;赵大兴;王璜 | 申请（专利权）人： | 湖北工业大学 |
| 主分类号： | G06K9/00 | 分类号： | G06K9/00;G06K9/38 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 崔友明 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及列车故障轨边图像检测系统的挡键丢失故障自动识别方法，属于铁路检测领域，其特征在于包括有以下步骤：1）将TFDS采集到的图像进行预处理以消除拍摄环境对原始图像的影响，然后对去噪后的图像进行图像分割处理；2）通过Hough圆变换来对列车轮轴和通孔进行定位，并依据轮轴、通孔以及挡键区域间的几何关系间接标定挡键目标区域；3）通过分析挡键目标区域的灰度级变化来判断挡键是否丢失。 本发明实现了故障区域的准确定位，并提高了挡键丢失故障的识别率，具有较强的实用价值，为列车故障图像自动识别的工程化应用奠定了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 tfds 丢失 故障 自动识别 方法 | ||
【主权项】：
一种TFDS挡键丢失故障自动识别方法，其特征在于包括有以下步骤：1）将TFDS采集到的图像进行预处理以消除拍摄环境对原始图像的影响，然后对去噪后的图像进行图像分割处理；2）通过Hough圆变换来对列车轮轴和通孔进行定位，并依据轮轴、通孔以及挡键区域间的几何关系间接标定挡键目标区域；3）通过分析挡键目标区域的灰度级变化来判断挡键是否丢失。
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