[发明专利]一种内燃机中空复合结构曲轴无效

专利信息
申请号: 201210557955.8 申请日: 2012-12-20
公开(公告)号: CN103016508A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 陈小迅;蒋鸣;李显戴;涂南明;吴红亮 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: F16C3/08 分类号: F16C3/08;F16C3/14
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人: 刘牧
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种内燃机中空复合结构曲轴,包括多个相互连接的曲拐单元,所述曲拐单元包括前主轴颈、后主轴颈、连杆轴颈、前曲柄臂和后曲柄臂,前主轴颈依次通过前曲柄臂、连杆轴颈、后曲柄臂与后主轴颈固定连接,前主轴颈与后主轴颈内均设置有主轴减重孔,主轴颈减重孔与主轴颈衬套相配合形成主轴颈容腔;所述连杆轴颈内设置有连杆颈减重孔,连杆颈减重孔与连杆颈衬套相配合形成连杆颈容腔;所述前主轴颈内设置有主轴颈油道,所述前曲柄臂内设置有连通主轴颈容腔和连杆颈容腔的曲柄臂油道,所述连杆轴颈内的连杆颈油道连通连杆颈容腔和连杆轴颈外壁。本设计不仅质量轻、减振降噪、机械效率高,而且在减轻曲轴质量的同时不影响曲轴润滑油路的正常工作。
搜索关键词: 一种 内燃机 中空 复合 结构 曲轴
【主权项】:
一种内燃机中空复合结构曲轴,包括多个相互连接的曲拐单元(1),所述曲拐单元(1)包括前主轴颈(2)、后主轴颈(3)和连杆轴颈(5),所述前主轴颈(2)依次通过前曲柄臂(8)、连杆轴颈(5)、后曲柄臂(9)与后主轴颈(3)固定连接,且后主轴颈(3)与相邻曲拐单元(1)内同轴设置的前主轴颈(2)固定连接;所述前主轴颈(2)与后主轴颈(3)内均设置有主轴颈减重孔(4),连杆轴颈(5)内设置有连杆颈减重孔(51),其特征在于:所述主轴颈减重孔(4)包括前主轴颈减重孔(41)和后主轴颈减重孔(42),前主轴颈减重孔(41)同轴设置于前主轴颈(2)内,后主轴颈减重孔(42)同轴设置于后主轴颈(3)内;所述前主轴颈减重孔(41)内设置有前主轴颈衬套(61),前主轴颈衬套(61)与前主轴颈减重孔(41)相配合形成前主轴颈容腔(43),所述后主轴颈减重孔(42)内设置有后主轴颈衬套(62),后主轴颈衬套(62)与后主轴颈减重孔(42)相配合形成后主轴颈容腔(44),所述连杆颈减重孔(51)内设置有连杆颈衬套(7),连杆颈衬套(7)与连杆颈减重孔(51)相配合形成连杆颈容腔(52);所述前主轴颈(2)内贯穿设置有主轴颈油道(21),该主轴颈油道(21)与前主轴颈减重孔(41)垂直相通;所述前曲柄臂(8)内设置有曲柄臂油道(22),该曲柄臂油道(22)的两端分别与前主轴颈容腔(43)、连杆颈容腔(52)相通;所述连杆轴颈(5)内设置有连杆颈油道(53),该连杆颈油道(53)的两端分别与连杆颈容腔(52)、连杆轴颈(5)外壁相通。
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