[发明专利]一种锁紧装置无效
申请号: | 201210555316.8 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN103878518A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 赵东平;郑希泉;姚美红;李合东;侯俊 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种锁紧装置,涉及机械制造技术领域。所述装置包括:底座、气缸、弯杆、中连杆、压臂、上型块和下型块;气缸包括缸体和活动杆;缸体与所述底座的下部铰接,活动杆的活动端连接弯杆;弯杆包括形成V型的第一边和第二边,第一边的外端与活动杆的活动端铰接,第二边的外端与中连杆的下端铰接,V型的底部与底座的中部铰接;中连杆的上端与压臂的第一端铰接;压臂的第二端设置有上型块,中部与底座的顶部铰接;底座的顶部还设置有下型块,下型块与上型块相匹配。所述装置,避免了锁紧装置翻转过程中或者反向放置时由于气缸失效而导致被加持物掉落的现象出现,提高了人员和器件的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
【主权项】:
一种锁紧装置,其特征在于,包括:底座、气缸、弯杆、中连杆、压臂、上型块和下型块;所述气缸包括缸体和活动杆;所述缸体与所述底座的下部铰接,所述活动杆的活动端连接所述弯杆;所述弯杆包括形成V型的第一边和第二边,所述第一边的外端与所述活动杆的活动端铰接,所述第二边的外端与所述中连杆的下端铰接,所述V型的底部与所述底座的中部铰接;所述中连杆的上端与所述压臂的第一端铰接;所述压臂的第二端设置有所述上型块,中部与所述底座的顶部铰接;所述底座的顶部还设置有所述下型块,所述下型块与所述上型块相匹配。
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