[发明专利]一种飞机加油灯及其加工方法

摘要

本发明公开了一种飞机加油灯及其加工方法，飞机加油灯采用色温在4300K-6500K范围的单颗大功率LED芯片作为加油灯光源，并采用光学透镜配合前盖及定位环作为光学系统，同时主体件设计为上下双层型腔，LED模块与驱动模块各自拥有独立的散热机构；另外，LED飞机加油灯在灯具中的安装固定方式为：卡簧锁死紧固螺母，紧固螺母压紧波形弹簧圈的双重保险设计。该种飞机加油灯的光学透镜采用石英材质制成，并且在透镜的底部平面镀有紫外截止膜，可使本发明的光学系统对400nm-750nm范围的可见光透过率高达95%，同时又能完全截去波长小于350nm的紫外光，既保障了光学系统拥有优秀的透光率，同时又具有良好的耐候性。

主权项

一种飞机加油灯，其特征在于：所述的飞机加油灯包括加油灯主体（10）和安装在加油灯主体（10）上的安装附件；所述的加油灯主体（10）包括光学透镜（11）、前盖（12）、定位环（13）、LED模块（14）、内部引线（15）、主体件（16）、导热泥（17）、后盖（18）、LED固定螺钉（19）、后盖固定螺钉（20）、驱动固定螺母（21）、驱动上支撑（22）、驱动模块（23）、驱动下支撑（24）、驱动固定螺钉（25）以及引出线（26）；所述的主体件（16）为H型结构，主体件（16）与前盖（12）组成上型腔（161），主体件（16）与后盖（18）组成下型腔（166）；所述的光学透镜（11）安装在上型腔（161）的顶端，光学透镜（11）的下方通过与主体件（16）中间隔板接触的定位环（13）支撑定位；所述的LED模块（14）位于定位环（13）内部，并且通过LED固定螺钉（19）固定在主体件（16）上型腔（161）内的中间隔板上；所述的驱动模块（23）位于下型腔（166）内，驱动模块（23）通过驱动上支撑（22）和驱动下支撑（24）进行支撑，并通过驱动固定螺钉（25）和驱动固定螺母（21）固定安装在后盖（18）位于下型腔（166）的面上；所述的驱动模块（23）与后盖（18）之间填满导热泥（17）；所述的LED模块（14）上焊接有两根内部引线（15），内部引线（15）穿过主体件（16）的中间隔板上的过线孔进入下型腔（166）与驱动模块（23）连接，所述的驱动模块（23）还连接有引出线（26），所述的引出线（26）穿过后盖（18）上的过线孔并从后盖（18）的下端伸出；所述的安装附件包括密封圈（31）、垫圈（32）、限位环（33）、波形弹簧圈（34）、紧固螺母（35）和卡簧（36）；所述的密封圈（31）、垫圈（32）、限位环（33）、波形弹簧圈（34）依次安装在主体件（16）下型腔（166）的外表面 上，并通过紧固螺母（35）旋紧定位；所述的卡簧（36）安装在主体件（16）下端的卡簧槽内。